Einige Knaller aus diesem Doppelblatt:
- die Tür zum ergonomisch ausgetüftelten Fahrerhaus öffnen
(sogar mit Türgriff !) - beim Einsteigen nicht klettern müssen
(prima) - so sitzen wie man gebaut ist
(klar, besonders für Leute ohne Kopf, deswegen auch keine Kopfstützen) - die Handbremse mit links finden
(schon gemerkt, rechts, also in der Mitte ist der Motor, also wohin sonst damit) - vom Sitz aus durch Klappen Öl und Wasser kontrollieren
(spitze, endlich kann man das auch während der Fahrt machen) - den Motor durch die Isolierung fast nicht hören
(Häh ? Von welchem Modell sprechen die da ? Die Betonung und Auslegung liegt auf 'fast') - ohne Vorbeugen mühelos schalten können
(gibts den auch als Automatik?)
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